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对西延高速公路沥青路面应用超薄磨耗层技术进行预防性养护的探讨
一、概述 西延分公司延安管理所所辖K548+441—K602+000共53.559公里高速公路， 2002 年12月份开始建设，2006年 10 月份通车，2008年 10月通过交工验收，至今通车已有近4的时间。设计为双向4车道，路基宽度24.5 m。路面结构为:4 cm厚中粒式沥青混凝土上面层+5cm厚中粒式沥青混凝土中面层+6cm粗粒式沥青混凝土下面层+34 cm厚水泥稳定碎石基层+20 cm厚二灰土底基层。该路段车流量大，2009年7月份日均交通量达到了23000辆，且大型货车比例达到65.2%。通过对西延分公司延安管理所所辖高速公路路面进行的病害调查，可以看到由于我省陕北地区气候状况复杂，交通和环境荷载等因素的影响对路面造成极大的破坏作用，致使裂缝、坑槽、龟裂、车辙等病害不断发生，目前以骨料颗粒脱落现象最为普遍。
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